1.png    宁波德创液压传动有限公司

2.png   服务热线 :17857435997

液压马达减速机
您当前的位置 : 首 页 > 新闻中心 > 行业资讯

船用液压马达的详细工作原理

2022-11-26 15:22:15

船用液压马达的详细工作原理:

以径向柱塞泵式小型船用液压马达为例子表明液压马 达如何把液压机能转化成旋转方式的机械动能輸出的。径向柱塞泵式川崎船用液压马达的原理如下图4.23(动漫)所显示。斜盘1和配挡油板4固定,柱塞泵3可在缸体2的孔内挪动。斜盘轴线和缸体中心线交叉一个夹角δ。当高压油通过配挡油板的对话框进入缸体的柱塞泵孔时,高压腔的柱塞泵被推出,压在斜盘上。斜盘对柱塞的反冲力f溶解为径向分力fx和竖直分力fy。fx与作用在柱塞泵上的液工作压力均衡,fy则造成使缸体产生转动的转矩,推动轴5旋转。液压马达减速器联轴器造成的转矩应是全部处在髙压腔的柱塞泵发生的转矩之和,r—柱塞泵在缸体上的遍布圆的半径;θ—第i个柱塞泵和缸体竖直轴线的交角。

由此可见,伴随着角θ的转变,每一个柱塞泵发生的转矩是转变的,液压马 达对外开放輸出的总的转矩也是脉冲的。

从原理上讲,同样方式的液压油泵和液压马 达是可以互相代用的。可是,一般情形下没经改善的液压油泵不能作为液压马 达。这是由于充分考虑工作压力均衡、空隙密封性的全自动赔偿等要素,液压油泵吸、排油腔的构造多是不对称的,只有单方位转动。但做为液压马 达,通常规定正、反方向转动,规定构造对称性。

船用液压马达的详细工作原理

标签

最近浏览:

浙公网安备 33021102000780号