一些液压马达减速机小常识

2021-07-12 18:11:50

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减速机在传动装置和工作中机械和执行机构之间具有配对转速比和传输转距的效果，在现代机械设备中应用极为普遍。根据主要用途，减速机可分为通用减速机和专用减速机。二者的设计方案、生产制造和应用特性不尽相同。二十世纪70－八十年代，全世界减速机技术性拥有非常大的发展趋势，且液压行走马达空外壳与科技革命的发展趋势紧密联系。

液压马达减速机是一种液压马达与减速机集成化大扭矩液压行走马达传动系统，由液压马达、与上述的液压马达相互连接的减速机及操纵上述的液压马达传动系统旋转的液压控制阀构成。上述的减速机具备一级降速的中心齿轮及与其说相齿合的行星齿轮及其二级降速的中心齿轮及与其说相齿合的行星齿轮设备。上述的二级行星齿轮兼作推动设备的减速机壳体上同舟安装二排内齿轮。上述的二级中心齿轮与二级行星齿轮相齿合。上述的二级行星齿轮与上述的减速机壳体的内齿轮齿合。

液压马达减速机的特点：a.用以固定不动全部传动系统的上述的液压马达的壳体兼作为上述的二级降速行星齿轮的大行星架。

a.上述的液压马达的壳体右方配备一旋转的二级大行星减速机壳体，上述的液压马达的壳体左方固定不动联接一前盖。

b.上述的液压马达是轴向液压马达，上述的轴向液压马达设定有好几个液压机促进的轴向反复运动柱塞泵及其与上述的好几个轴向柱塞泵相互连接的輸出发动机曲轴。

c.上述的液压马达的輸出发动机曲轴上固定不动联接一个一级降速的中心轴齿轮。上述的中心轴齿轮上主题活动安裝一个二级降速的中心齿轮。

d.上述的一级行星齿轮安裝在与上述的二级降速中心齿轮相联接的一级大行星架子上。上述的二级中心齿轮与二级行星齿轮相齿合，上述的二级行星齿轮与上述的减速机壳体的内齿轮齿合。上述的一级行星齿轮与上述的减速机壳体的内齿轮相齿合。

e.在上述的液压马达的壳体固定不动联接的机盖的前面，设定一所述的液压马达与减速机旋转与制动系统的调压阀、液压机配流器组成一体的油道场效应管。

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